鐵科高速公路鐵鳳段跨綏佳鐵路立交橋成功轉(zhuǎn)體對(duì)接。車(chē)方舟攝
本報(bào)18日訊(車(chē)方舟 楊景霜 記者賈紅路)18日,隨著鐵科高速公路鐵鳳段跨綏佳鐵路立交橋工程重達(dá)13000噸的混凝土連續(xù)梁完成逆時(shí)針轉(zhuǎn)體74°14′40″,與引橋精準(zhǔn)對(duì)接,鐵力至方正段高速唯一一座連續(xù)梁轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”,為后續(xù)橋面系、路面鋪裝等施工贏得了寶貴時(shí)間。
鐵(鐵力)科(科爾沁右翼中旗)高速公路跨越黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古三?。▍^(qū)),為國(guó)家高速公路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線之一,此次完成對(duì)接的跨越綏佳雙線鐵路,轉(zhuǎn)體施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高,是關(guān)鍵控制性工程之一。該橋位于鐵力市境內(nèi),全長(zhǎng)1085.972米。其中,中鐵二十三局集團(tuán)承建的主橋轉(zhuǎn)體部分為預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)連續(xù)梁,長(zhǎng)114米、寬29.18米、重量達(dá)到約13000噸。
為減少施工對(duì)鐵路正常運(yùn)輸?shù)挠绊?,中鐵二十三局集團(tuán)不斷完善橋梁轉(zhuǎn)體施工組織方案,廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝,其中《嚴(yán)寒地區(qū)T構(gòu)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安裝施工工法》解決了嚴(yán)寒地區(qū)T構(gòu)橋梁轉(zhuǎn)體施工中的特殊難題,為提高施工效率保障橋梁精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體奠定了基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)體施工過(guò)程中,做到了施工組織、過(guò)程卡控、責(zé)任落實(shí)的無(wú)縫鏈接,經(jīng)過(guò)120分鐘的緊張作業(yè),實(shí)現(xiàn)了安全、高效、完美對(duì)接。
據(jù)悉,鐵科高速公路建成通車(chē)后,將進(jìn)一步完善我省高速公路網(wǎng)絡(luò),對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善沿線群眾交通出行條件、推動(dòng)?xùn)|北三省及內(nèi)蒙古地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。