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    項(xiàng)目進(jìn)行時|鐵科高速公路跨綏佳鐵路立交橋成功轉(zhuǎn)體

    10月18日,隨著鐵科高速公路鐵鳳段跨綏佳鐵路立交橋工程重達(dá)13000噸的混凝土連續(xù)梁完成逆時針轉(zhuǎn)體74°14′40″,與引橋精準(zhǔn)對接,鐵力至方正段高速唯一一座連續(xù)梁轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”,為后續(xù)橋面系、路面鋪裝等施工贏得了寶貴時間。

    鐵(鐵力)科(科爾沁右翼中旗)高速公路跨越黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古兩省一區(qū),為國家高速公路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線之一,此次完成對接的跨越綏佳雙線鐵路,轉(zhuǎn)體施工難度大、風(fēng)險高,是關(guān)鍵控制性工程之一。該橋位于鐵力市境內(nèi),全長1085.972米。其中,中鐵二十三局集團(tuán)承建的主橋轉(zhuǎn)體部分為預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)連續(xù)梁,長114米、寬29.18米、重量達(dá)到約13000噸。

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    鐵科高速公路鐵鳳段跨綏佳鐵路立交橋成功轉(zhuǎn)體對接

    為了減少施工對鐵路正常運(yùn)輸?shù)挠绊懀需F二十三局集團(tuán)不斷完善橋梁轉(zhuǎn)體施工組織方案,廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝,其中《嚴(yán)寒地區(qū)T構(gòu)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安裝施工工法》解決了嚴(yán)寒地區(qū)T構(gòu)橋梁轉(zhuǎn)體施工中的特殊難題,為提高施工效率保障橋梁精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體奠定了基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)體施工過程中,做到了施工組織、過程卡控、責(zé)任落實(shí)的無縫鏈接,經(jīng)過120分鐘的緊張作業(yè),實(shí)現(xiàn)了安全、高效、完美對接。

    “此次轉(zhuǎn)體施工跨越綏佳鐵路,工期緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險高,我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng),精細(xì)高效管控,抓實(shí)落地卡控措施,實(shí)現(xiàn)了期到必成的目標(biāo)。下一步,項(xiàng)目建設(shè)將乘勢而上、全力攻堅(jiān)、倒排工期、掛圖作戰(zhàn),推動安全質(zhì)量管理走實(shí)走深,為鐵科高速早日建成通車作出新貢獻(xiàn)?!敝需F二十三局集團(tuán)鐵科高速鐵鳳段立交橋項(xiàng)目經(jīng)理關(guān)宏巖信心滿滿。

    據(jù)悉,鐵科高速公路建成通車后,將進(jìn)一步完善黑龍江省高速公路網(wǎng)絡(luò),對于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善沿線群眾交通出行條件,推動?xùn)|北三省及內(nèi)蒙古自治區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將產(chǎn)生積極影響。

    記者:賈紅路;攝影:車方舟;視頻:車方舟

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